Nouvelles
Projet de couloir de structure métallique de Qingdao Goldenland Blue Bay
Le couloir de liaison du projet Qingdao Golden Land Bay comprend 800 x 300 grands tubes rectangulaires de Spare. Pultrudé et formé, chaque profilé pèse 33 kg par mètre et nécessite plus de 1 700 fils pour sa production. Malgré sa taille, le couloir est 80 % plus léger qu’une structure en acier de mê......
En savoir plus
Projet du Vieux-Port
La tour de refroidissement FRP du projet Phase II du centre d'utilisation des énergies renouvelables de Shanghai Laogang, conçue par la société SPX, intègre les matériaux FRP de la société SPARE pour des performances améliorées. Grâce à une conception d'élimination du brouillard de ventilation mécan......
En savoir plus
Projet de tour de refroidissement au charbon de Ning
Avec les matériaux GFRP de SPARE, ces tours offrent une résistance élevée, une légèreté et une excellente résistance à la corrosion, surpassant le bois, le béton et l'acier. La décision d'utiliser les matériaux FRP de SPARE dans le projet Ningmei 2015 souligne leur supériorité dans le soutien de pro......
En savoir plus
Dalle de passerelle piétonne du pont Dongshuimen de Chongqing
Le pont Dongshuimen à Chongqing a été achevé en 2014 et son tablier en fibre de verre le plus avancé a été fourni par Spare. Le tablier du pont adopte la technologie innovante de maillage creux de Spare, qui présente des avantages exceptionnels. Cette solution avancée en fibre de verre garantit non ......
En savoir plus
Tarmac espagnol
L'hôpital Tres Cruces de Bilbao, en Espagne, dispose d'un héliport de 3 mètres de haut pouvant accueillir des hélicoptères pesant jusqu'à 6 tonnes. Le matériau composite de Spare garantit une résistance à la corrosion, une construction légère et des propriétés antidérapantes (classe 3). Avec un poid......
En savoir plus
Pont Rama 8, Thaïlande
Le pont Rama 8 à Bangkok a été mis en service en 2001 et enjambe la rivière Chao Phraya sur une longueur de 475 mètres. Le pont est conçu avec des panneaux pultrudés SPARE FRP pour plus de durabilité et d'esthétique, réduisant ainsi la résistance au vent et les coûts de maintenance.
En savoir plus
