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Dans le paysage en constante évolution de l’ingénierie automobile, la quête d’efficacité, de performance et de durabilité a conduit à l’adoption généralisée de matériaux innovants.

Avec les matériaux GFRP de SPARE, ces tours offrent une résistance élevée, une légèreté et une excellente résistance à la corrosion, surpassant le bois, le béton et l'acier. La décision d'utiliser les matériaux FRP de SPARE dans le projet Ningmei 2015 souligne leur supériorité dans le soutien de projets d'infrastructures critiques comme le projet de liquéfaction indirecte du charbon du groupe Shenhua Ningmei, désigné comme « projet numéro un » par la région autonome de Ningxia.

Ces dernières années, l'application de profilés pultrudés en polymère renforcé de fibres (FRP) a connu une augmentation significative dans le secteur de la construction, motivée par le besoin de matériaux offrant une résistance, une durabilité et une polyvalence supérieures. À mesure que le secteur de la construction continue d'évoluer, les architectes et les ingénieurs se tournent de plus en plus vers les profilés pultrudés FRP pour une large gamme d'applications, depuis les éléments structurels des immeubles de grande hauteur jusqu'aux composants des projets d'infrastructure.

Récemment, Spare a annoncé que la construction de la nouvelle usine de pultrusion de l'entreprise progressait sans problème et qu'elle devrait être officiellement mise en service le 15 octobre. Une fois l'usine mise en service, elle se concentrera sur la réalisation de processus de base tels que la pultrusion et la découpe de la fibre de verre. Tout en améliorant la chaîne de production de l'entreprise, elle fournira également un support professionnel sur site pour le traitement et le traitement des matériaux en fibre de verre.​

À mesure que les industries et les technologies de construction continuent d’évoluer, la sélection des matériaux de structure est devenue de plus en plus sophistiquée. Depuis des décennies, l’aluminium est le matériau de prédilection grâce à sa légèreté, sa résistance et sa facilité de fabrication. Pourtant, avec la maturité croissante de la technologie composite, le plastique renforcé de fibre de verre (FRP) devient un concurrent sérieux et, dans de nombreux cas, une alternative supérieure.

En novembre 2025, Nanjing Spare a lancé une nouvelle grille pultrudée antidérapante en FRP. Ce produit adopte de manière innovante un motif dentelé antidérapant, et son coefficient antidérapant dans les environnements humides est augmenté de plus de 40 % par rapport aux caillebotis ordinaires, résolvant complètement le problème du glissement facile sur la surface lisse des caillebotis traditionnels.