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À une époque où l'efficacité et la durabilité sont primordiales, les poutres en I sont devenues la pierre angulaire de diverses applications structurelles, en particulier dans les remorques de camions réfrigérées, les colonnes, les supports horizontaux et les poutres de pont. Les entreprises des secteurs du transport et de la construction adoptent de plus en plus les poutres en I pour leur résistance et leur polyvalence inégalées, établissant ainsi de nouvelles normes en matière de conception d'infrastructures et de logistique.

SPARE, l'un des principaux fabricants de produits en polymères renforcés de fibres (FRP), est ravi d'annoncer l'application innovante de nos matériaux FRP dans les systèmes de montage solaires photovoltaïques (PV). Alors que la demande de solutions énergétiques durables continue de croître, nos produits FRP offrent une alternative supérieure aux matériaux traditionnels comme l'aluminium et l'acier, offrant des performances et une longévité améliorées aux installations solaires.

Ces dernières années, l'application de profilés pultrudés en polymère renforcé de fibres (FRP) a connu une augmentation significative dans le secteur de la construction, motivée par le besoin de matériaux offrant une résistance, une durabilité et une polyvalence supérieures. À mesure que le secteur de la construction continue d'évoluer, les architectes et les ingénieurs se tournent de plus en plus vers les profilés pultrudés FRP pour une large gamme d'applications, depuis les éléments structurels des immeubles de grande hauteur jusqu'aux composants des projets d'infrastructure.

Chongqing, Chine - Le pont Dongshuimen de Chongqing, un lien essentiel sur le fleuve Yangtze reliant les districts de Yuzhong et de Nan'an, a dévoilé une approche de pointe en matière d'infrastructure urbaine avec l'utilisation de dalles alvéolées en FRP (polymère renforcé de fibres). Achevé en 2014, ce pont à double usage s'étend sur environ 858 mètres et comprend un double pont supérieur à quatre voies pour la circulation routière urbaine, conçu pour des vitesses allant jusqu'à 40 kilomètres par heure. Ci-dessous, un système de transport ferroviaire urbain à deux voies fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 60 kilomètres par heure.

SPARE Composite est heureux de présenter sa dernière avancée en matière de solutions de murs de soutènement : le système de mur de soutènement en composite structurel GRP. Ce système de pointe est conçu pour simplifier la construction de murs de soutènement, les rendant plus rentables, plus écologiques et plus esthétiques. En combinant l'aspect naturel du bois avec les propriétés avancées des composites polymères renforcés de fibres (PRF), le système offre une solution plus légère et plus durable que les murs de soutènement traditionnels en béton et en acier.

Dans une démarche révolutionnaire pour l'industrie des FRP, de nouvelles avancées intègrent désormais une technologie antimicrobienne de pointe dans une gamme de produits en plastique renforcé de fibre de verre (FRP). Cette fonctionnalité innovante est conçue pour inhiber la croissance de bactéries nocives à la surface des matériaux FRP, répondant ainsi à une préoccupation majeure dans diverses industries.