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Découvrez les dernières avancées et applications du polymère renforcé de fibres (FRP) qui stimulent l'innovation et la durabilité dans diverses industries.

À une époque où l'efficacité et la durabilité sont primordiales, les poutres en I sont devenues la pierre angulaire de diverses applications structurelles, en particulier dans les remorques de camions réfrigérées, les colonnes, les supports horizontaux et les poutres de pont. Les entreprises des secteurs du transport et de la construction adoptent de plus en plus les poutres en I pour leur résistance et leur polyvalence inégalées, établissant ainsi de nouvelles normes en matière de conception d'infrastructures et de logistique.

Une étude récente du Service forestier des États-Unis a mis en lumière la qualité déclinante des produits en bois modernes, en particulier destinés à être utilisés dans des environnements extérieurs exigeants tels que les promenades côtières et en bord de mer. La recherche a révélé que le bois récolté aujourd’hui est moins dense et moins durable en raison de cycles de croissance accélérés. Cela a entraîné une augmentation des problèmes de déformation, de fissuration et de détérioration, en particulier dans les environnements à forte exposition.

Spare, l'un des principaux fabricants de produits en plastique renforcé de fibre de verre (FRP), est ravi d'annoncer la conclusion réussie de sa participation au CAMX – The Composites and Advanced Materials Expo, récemment organisé en Floride. Reconnu comme l'un des principaux événements mondiaux pour les composites et les matériaux avancés, CAMX a rassemblé des leaders mondiaux, des innovateurs et des professionnels pour explorer les dernières technologies, applications et tendances futures.

Avec le développement accéléré de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle, la sécurité et l’allègement des batteries de puissance sont devenues des axes de R&D essentiels pour le secteur. Récemment, les FRP (matériaux composites renforcés de fibres) ont obtenu une application à grande échelle dans les panneaux latéraux des batteries de véhicules électriques en raison de leurs avantages en termes de performances multidimensionnelles. Cela fournit un soutien essentiel à la protection de la sécurité du système de batterie électrique et à l’amélioration globale de l’efficacité énergétique des véhicules, attirant ainsi l’attention d’une large part de l’industrie.

Les performances du noyau des profilés pultrudés en fibre de verre sont déterminées par la matrice de résine. Trois matériaux courants, à savoir l'ester vinylique, le polyester isophtalique et l'époxy ordinaire, ont leurs propres objectifs en termes de résistance mécanique, de résistance à la corrosion et à la chaleur, de coût de traitement et d'autres dimensions, et leurs scénarios applicables sont très différents.