Chine Tige de support en fibre de verre Fabricant, fournisseur, usine

Chongqing, Chine - Le pont Dongshuimen de Chongqing, un lien essentiel sur le fleuve Yangtze reliant les districts de Yuzhong et de Nan'an, a dévoilé une approche de pointe en matière d'infrastructure urbaine avec l'utilisation de dalles alvéolées en FRP (polymère renforcé de fibres). Achevé en 2014, ce pont à double usage s'étend sur environ 858 mètres et comprend un double pont supérieur à quatre voies pour la circulation routière urbaine, conçu pour des vitesses allant jusqu'à 40 kilomètres par heure. Ci-dessous, un système de transport ferroviaire urbain à deux voies fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 60 kilomètres par heure.

La tour de refroidissement FRP du projet Phase II du centre d'utilisation des énergies renouvelables de Shanghai Laogang, conçue par la société SPX, intègre les matériaux FRP de la société SPARE pour des performances améliorées. Grâce à une conception d'élimination du brouillard de ventilation mécanique, il gère efficacement 4 000 m3/h d'eau de refroidissement par tour, pour un total de 40 000 m3/h. Le groupe de tours, disposé en une seule ligne du côté sud-ouest, se compose de deux ensembles de cinq tours chacun, avec une salle commune de pompage d'eau en circulation à proximité. Chaque tour, utilisant la structure de cadre en FRP pultrudé de SPARE, mesure 21,2 mètres de haut et 21,1 mètres de large, offrant à la fois des caractéristiques de résistance et de légèreté, avec plus de 400 tonnes de profils pultrudés FRP utilisés au total.

Le pont Dongshuimen à Chongqing a été achevé en 2014 et son tablier en fibre de verre le plus avancé a été fourni par Spare. Le tablier du pont adopte la technologie innovante de maillage creux de Spare, qui présente des avantages exceptionnels. Cette solution avancée en fibre de verre garantit non seulement une excellente durabilité, mais simplifie également le processus de construction. Grâce à l'utilisation du matériau en fibre de verre de Spare, le tablier du pont peut être intégré de manière transparente et l'asphalte peut être posé directement après l'installation, réduisant ainsi considérablement le temps et les coûts de construction.

Le plastique renforcé de fibre de verre (FRP), également connu sous le nom de plastique renforcé de fibre de verre (GRP) ou simplement fibre de verre, est un matériau composite constitué d'une matrice polymère renforcée de fibres de verre. Ses propriétés exceptionnelles en font un matériau polyvalent largement utilisé dans diverses industries, dont le domaine de l’électricité.

Ces dernières années, l'application de profilés pultrudés en polymère renforcé de fibres (FRP) a connu une augmentation significative dans le secteur de la construction, motivée par le besoin de matériaux offrant une résistance, une durabilité et une polyvalence supérieures. À mesure que le secteur de la construction continue d'évoluer, les architectes et les ingénieurs se tournent de plus en plus vers les profilés pultrudés FRP pour une large gamme d'applications, depuis les éléments structurels des immeubles de grande hauteur jusqu'aux composants des projets d'infrastructure.

Les matériaux polymères renforcés de fibres (FRP) remodèlent les industries grâce à leur résistance supérieure, leurs propriétés légères et leur résistance à la corrosion. Les avancées récentes dans la technologie FRP alimentent la croissance dans les secteurs de la construction, de l’aérospatiale et de l’automobile, permettant ainsi la durabilité et la performance.