Chine Manche d'outil en fibre de verre Fabricant, fournisseur, usine

Les matériaux polymères renforcés de fibres (FRP) sont devenus une alternative viable dans diverses industries, notamment l'agriculture.

Le béton, pierre angulaire de la construction, est souvent renforcé par des barres d'armature en acier pour lutter contre sa fragilité et sa résistance à la traction limitée. Cependant, les barres d’armature en acier sont sujettes à la corrosion, ce qui entraîne un entretien coûteux et des défaillances structurelles potentielles. Entrez dans les barres d'armature en polymère renforcé de fibres (FRP), une alternative non corrosive idéale pour une utilisation à long terme dans des environnements difficiles comme les ponts, les digues et les usines de traitement des eaux usées. Les barres d'armature FRP offrent une résistance à la traction plus élevée (1,5 à 2 fois celle de l'acier), une meilleure résistance à la fatigue et sont nettement plus légères, ce qui facilite le transport et l'installation.

Le pont Dongshuimen à Chongqing a été achevé en 2014 et son tablier en fibre de verre le plus avancé a été fourni par Spare. Le tablier du pont adopte la technologie innovante de maillage creux de Spare, qui présente des avantages exceptionnels. Cette solution avancée en fibre de verre garantit non seulement une excellente durabilité, mais simplifie également le processus de construction. Grâce à l'utilisation du matériau en fibre de verre de Spare, le tablier du pont peut être intégré de manière transparente et l'asphalte peut être posé directement après l'installation, réduisant ainsi considérablement le temps et les coûts de construction.

Les produits en polymères renforcés de fibres (FRP) fabriqués par le processus de pultrusion deviennent une solution transformatrice dans l'industrie aquacole. Légères, résistantes à la corrosion et adaptées au milieu marin, ces innovations FRP révolutionnent la façon dont nous élevons les espèces aquatiques.

SPARE Composite est heureux de présenter sa dernière avancée en matière de solutions de murs de soutènement : le système de mur de soutènement en composite structurel GRP. Ce système de pointe est conçu pour simplifier la construction de murs de soutènement, les rendant plus rentables, plus écologiques et plus esthétiques. En combinant l'aspect naturel du bois avec les propriétés avancées des composites polymères renforcés de fibres (PRF), le système offre une solution plus légère et plus durable que les murs de soutènement traditionnels en béton et en acier.

Chongqing, Chine - Le pont Dongshuimen de Chongqing, un lien essentiel sur le fleuve Yangtze reliant les districts de Yuzhong et de Nan'an, a dévoilé une approche de pointe en matière d'infrastructure urbaine avec l'utilisation de dalles alvéolées en FRP (polymère renforcé de fibres). Achevé en 2014, ce pont à double usage s'étend sur environ 858 mètres et comprend un double pont supérieur à quatre voies pour la circulation routière urbaine, conçu pour des vitesses allant jusqu'à 40 kilomètres par heure. Ci-dessous, un système de transport ferroviaire urbain à deux voies fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 60 kilomètres par heure.