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Chongqing, Chine - Le pont Dongshuimen de Chongqing, un lien essentiel sur le fleuve Yangtze reliant les districts de Yuzhong et de Nan'an, a dévoilé une approche de pointe en matière d'infrastructure urbaine avec l'utilisation de dalles alvéolées en FRP (polymère renforcé de fibres). Achevé en 2014, ce pont à double usage s'étend sur environ 858 mètres et comprend un double pont supérieur à quatre voies pour la circulation routière urbaine, conçu pour des vitesses allant jusqu'à 40 kilomètres par heure. Ci-dessous, un système de transport ferroviaire urbain à deux voies fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 60 kilomètres par heure.

Alors que le monde tourne son attention vers Paris pour les Jeux olympiques de 2024, nous réfléchissons à notre propre parcours remarquable dans l'industrie des FRP (polymères renforcés de fibres). Bien que notre entreprise ne soit pas directement impliquée dans les Jeux Olympiques, nous sommes ravis de voir une fois de plus la France sous les projecteurs du monde entier, tout comme elle l'a fait l'année dernière lors de notre participation au salon français JEC.

Dans une démarche révolutionnaire pour l'industrie des FRP, de nouvelles avancées intègrent désormais une technologie antimicrobienne de pointe dans une gamme de produits en plastique renforcé de fibre de verre (FRP). Cette fonctionnalité innovante est conçue pour inhiber la croissance de bactéries nocives à la surface des matériaux FRP, répondant ainsi à une préoccupation majeure dans diverses industries.

Les produits en polymères renforcés de fibres (FRP) fabriqués par le processus de pultrusion deviennent une solution transformatrice dans l'industrie aquacole. Légères, résistantes à la corrosion et adaptées au milieu marin, ces innovations FRP révolutionnent la façon dont nous élevons les espèces aquatiques.

Le plastique renforcé de fibres de verre (GFRP) est un composite très durable largement utilisé dans les composants d'avions et les pales d'éoliennes. Cependant, ses caractéristiques robustes posent des problèmes importants en matière d'élimination, conduisant souvent à l'enfouissement dans des décharges après sa durée de vie utile.

À une époque où l'efficacité et la durabilité sont primordiales, les poutres en I sont devenues la pierre angulaire de diverses applications structurelles, en particulier dans les remorques de camions réfrigérées, les colonnes, les supports horizontaux et les poutres de pont. Les entreprises des secteurs du transport et de la construction adoptent de plus en plus les poutres en I pour leur résistance et leur polyvalence inégalées, établissant ainsi de nouvelles normes en matière de conception d'infrastructures et de logistique.