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Les tubes rectangulaires FRP sont fabriqués à partir de matériaux tels que la résine époxy et la résine polyester insaturée de haut poids moléculaire, qui résistent efficacement à la corrosion acide et alcaline dans des applications pratiques. Ils conviennent également au transport de certains réactifs et liquides chimiques corrosifs.

Chongqing, Chine - Le pont Dongshuimen de Chongqing, un lien essentiel sur le fleuve Yangtze reliant les districts de Yuzhong et de Nan'an, a dévoilé une approche de pointe en matière d'infrastructure urbaine avec l'utilisation de dalles alvéolées en FRP (polymère renforcé de fibres). Achevé en 2014, ce pont à double usage s'étend sur environ 858 mètres et comprend un double pont supérieur à quatre voies pour la circulation routière urbaine, conçu pour des vitesses allant jusqu'à 40 kilomètres par heure. Ci-dessous, un système de transport ferroviaire urbain à deux voies fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 60 kilomètres par heure.

Spare Composite a récemment participé à l'exposition JEC 2025 en France, le premier événement mondial pour les matériaux composites. Cette plate-forme mondiale a attiré des leaders, des innovateurs et des acheteurs de l'industrie de divers secteurs, notamment la construction, le transport et l'énergie. Notre présence chez JEC a mis en évidence notre engagement à faire progresser les solutions FRP (polymère renforcé par les fibres) et renforcer notre réputation de fabricant de profil de pultrusion de confiance.

En 2025, le polymère renforcé de fibres de verre (GFRP) gagne rapidement du terrain en tant qu'alternative durable et rentable à l'acier et au béton dans une gamme de secteurs d'infrastructure. Des ponts piétonnes en Amérique du Nord aux barrières côtières des inondations en Asie du Sud-Est, les profils GFRP prouvent leur valeur dans les applications du monde réel qui exigent la durabilité, la résistance à la corrosion et la flexibilité de la conception.

Avec le développement accéléré de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle, la sécurité et l’allègement des batteries de puissance sont devenues des axes de R&D essentiels pour le secteur. Récemment, les FRP (matériaux composites renforcés de fibres) ont obtenu une application à grande échelle dans les panneaux latéraux des batteries de véhicules électriques en raison de leurs avantages en termes de performances multidimensionnelles. Cela fournit un soutien essentiel à la protection de la sécurité du système de batterie électrique et à l’amélioration globale de l’efficacité énergétique des véhicules, attirant ainsi l’attention d’une large part de l’industrie.

Récemment, une scène animée s'est déroulée dans l'atelier de production de Nanjing Spare. Dans le bâtiment d’usine spacieux et lumineux, la chaîne de production fonctionne à grande vitesse. Les employés s'acquittent de leurs tâches respectives, coopèrent de manière transparente et se lancent pleinement dans les tâches urgentes.