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Dans le domaine de la construction, le polymère renforcé de fibres (FRP) gagne rapidement du terrain en tant qu'alternative supérieure aux matériaux traditionnels comme l'acier, le fer et le bois.

Les matériaux polymères renforcés de fibres (FRP) remodèlent les industries grâce à leur résistance supérieure, leurs propriétés légères et leur résistance à la corrosion. Les avancées récentes dans la technologie FRP alimentent la croissance dans les secteurs de la construction, de l’aérospatiale et de l’automobile, permettant ainsi la durabilité et la performance.

Le connecteur FRP pour mur isolant sandwich de Spare est essentiel pour relier les dalles de béton aux panneaux isolants, résistant aux forces de levage et de cisaillement. Composé de plaques de connexion FRP et de colliers en plastique technique ABS, il garantit des connexions sécurisées et un positionnement précis lors du coulage du béton. Grâce à ses capacités de production étendues, Spare a fourni plus de 13 millions de connecteurs FRP à des clients de premier plan tels que Vanke Beijing Region et China Construction Group. Ces connecteurs offrent une résistance mécanique et une isolation thermique supérieures par rapport aux ancrages traditionnels, combinant stabilité et résistance à la rouille pour des performances durables.

Chongqing, Chine - Le pont Dongshuimen de Chongqing, un lien essentiel sur le fleuve Yangtze reliant les districts de Yuzhong et de Nan'an, a dévoilé une approche de pointe en matière d'infrastructure urbaine avec l'utilisation de dalles alvéolées en FRP (polymère renforcé de fibres). Achevé en 2014, ce pont à double usage s'étend sur environ 858 mètres et comprend un double pont supérieur à quatre voies pour la circulation routière urbaine, conçu pour des vitesses allant jusqu'à 40 kilomètres par heure. Ci-dessous, un système de transport ferroviaire urbain à deux voies fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 60 kilomètres par heure.

Le plastique renforcé de fibres de verre (GFRP) est un composite très durable largement utilisé dans les composants d'avions et les pales d'éoliennes. Cependant, ses caractéristiques robustes posent des problèmes importants en matière d'élimination, conduisant souvent à l'enfouissement dans des décharges après sa durée de vie utile.

L'hôpital Tres Cruces de Bilbao, en Espagne, dispose d'un héliport de 3 mètres de haut pouvant accueillir des hélicoptères pesant jusqu'à 6 tonnes. Le matériau composite de Spare garantit une résistance à la corrosion, une construction légère et des propriétés antidérapantes (classe 3). Avec un poids de 60 kg/m2, il présente un excellent rapport résistance/poids et est conforme au classement feu OACI (M1).