Chine Joint en T en FRP Fabricant, fournisseur, usine

La tour de refroidissement FRP du projet Phase II du centre d'utilisation des énergies renouvelables de Shanghai Laogang, conçue par la société SPX, intègre les matériaux FRP de la société SPARE pour des performances améliorées. Grâce à une conception d'élimination du brouillard de ventilation mécanique, il gère efficacement 4 000 m3/h d'eau de refroidissement par tour, pour un total de 40 000 m3/h. Le groupe de tours, disposé en une seule ligne du côté sud-ouest, se compose de deux ensembles de cinq tours chacun, avec une salle commune de pompage d'eau en circulation à proximité. Chaque tour, utilisant la structure de cadre en FRP pultrudé de SPARE, mesure 21,2 mètres de haut et 21,1 mètres de large, offrant à la fois des caractéristiques de résistance et de légèreté, avec plus de 400 tonnes de profils pultrudés FRP utilisés au total.

À une époque où l'efficacité et la durabilité sont primordiales, les poutres en I sont devenues la pierre angulaire de diverses applications structurelles, en particulier dans les remorques de camions réfrigérées, les colonnes, les supports horizontaux et les poutres de pont. Les entreprises des secteurs du transport et de la construction adoptent de plus en plus les poutres en I pour leur résistance et leur polyvalence inégalées, établissant ainsi de nouvelles normes en matière de conception d'infrastructures et de logistique.

NanoSperse (Kettering, Ohio, États-Unis), une petite entreprise privée détenue par ses dirigeants et dédiée à la conception, au développement et à la fabrication de composites avancés, célèbre 15 ans de service à la communauté aérospatiale.

SPARE Composite est heureux de présenter sa dernière avancée en matière de solutions de murs de soutènement : le système de mur de soutènement en composite structurel GRP. Ce système de pointe est conçu pour simplifier la construction de murs de soutènement, les rendant plus rentables, plus écologiques et plus esthétiques. En combinant l'aspect naturel du bois avec les propriétés avancées des composites polymères renforcés de fibres (PRF), le système offre une solution plus légère et plus durable que les murs de soutènement traditionnels en béton et en acier.

Récemment, alors que le pont HZM continue de fonctionner de manière stable, la technologie de durabilité clé derrière elle - le revêtement en résine époxy renforcée par les fibres de verre (GFRP), un revêtement résistant à la corrosion - a attiré l'attention.

De plus, les rectangles FRP sont résistants à la fatigue et peuvent résister aux charges cycliques répétitives; ont une flexibilité de conception élevée et peuvent être personnalisés en fonction de l'exigence spécifique; ont une bonne isolation électrique et sont couramment utilisés dans les enclos électriques; avoir une bonne isolation thermique, ce qui contribue à améliorer l'efficacité énergétique; sont non magnétiques, ce qui joue un rôle important dans les domaines des équipements médicaux et des produits électroniques; et sont résistants aux intempéries, qui peuvent être soumis à un rayonnement ultraviolet, à l'humidité et aux changements de température à long terme.