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Le pont Dongshuimen à Chongqing a été achevé en 2014 et son tablier en fibre de verre le plus avancé a été fourni par Spare. Le tablier du pont adopte la technologie innovante de maillage creux de Spare, qui présente des avantages exceptionnels. Cette solution avancée en fibre de verre garantit non seulement une excellente durabilité, mais simplifie également le processus de construction. Grâce à l'utilisation du matériau en fibre de verre de Spare, le tablier du pont peut être intégré de manière transparente et l'asphalte peut être posé directement après l'installation, réduisant ainsi considérablement le temps et les coûts de construction.

SPARE, leader des matériaux composites, présente sa dernière innovation : les panneaux muraux FRP. En mettant l'accent sur la durabilité et l'esthétique, ces panneaux promettent de redéfinir le design intérieur, offrant aux propriétaires une alternative élégante et écologique pour leurs espaces de vie.

À une époque où l'efficacité et la durabilité sont primordiales, les poutres en I sont devenues la pierre angulaire de diverses applications structurelles, en particulier dans les remorques de camions réfrigérées, les colonnes, les supports horizontaux et les poutres de pont. Les entreprises des secteurs du transport et de la construction adoptent de plus en plus les poutres en I pour leur résistance et leur polyvalence inégalées, établissant ainsi de nouvelles normes en matière de conception d'infrastructures et de logistique.

SPARE Composite est heureux de présenter sa dernière avancée en matière de solutions de murs de soutènement : le système de mur de soutènement en composite structurel GRP. Ce système de pointe est conçu pour simplifier la construction de murs de soutènement, les rendant plus rentables, plus écologiques et plus esthétiques. En combinant l'aspect naturel du bois avec les propriétés avancées des composites polymères renforcés de fibres (PRF), le système offre une solution plus légère et plus durable que les murs de soutènement traditionnels en béton et en acier.

Récemment, Spare a annoncé que la construction de la nouvelle usine de pultrusion de l'entreprise progressait sans problème et qu'elle devrait être officiellement mise en service le 15 octobre. Une fois l'usine mise en service, elle se concentrera sur la réalisation de processus de base tels que la pultrusion et la découpe de la fibre de verre. Tout en améliorant la chaîne de production de l'entreprise, elle fournira également un support professionnel sur site pour le traitement et le traitement des matériaux en fibre de verre.​

Les performances du noyau des profilés pultrudés en fibre de verre sont déterminées par la matrice de résine. Trois matériaux courants, à savoir l'ester vinylique, le polyester isophtalique et l'époxy ordinaire, ont leurs propres objectifs en termes de résistance mécanique, de résistance à la corrosion et à la chaleur, de coût de traitement et d'autres dimensions, et leurs scénarios applicables sont très différents.