Chine Clôture en PRF Fabricant, fournisseur, usine

Les matériaux polymères renforcés de fibres (FRP) sont devenus des composants essentiels dans la construction de transformateurs de type sec, offrant de nombreux avantages par rapport aux matériaux traditionnels.

Le pont Dongshuimen à Chongqing a été achevé en 2014 et son tablier en fibre de verre le plus avancé a été fourni par Spare. Le tablier du pont adopte la technologie innovante de maillage creux de Spare, qui présente des avantages exceptionnels. Cette solution avancée en fibre de verre garantit non seulement une excellente durabilité, mais simplifie également le processus de construction. Grâce à l'utilisation du matériau en fibre de verre de Spare, le tablier du pont peut être intégré de manière transparente et l'asphalte peut être posé directement après l'installation, réduisant ainsi considérablement le temps et les coûts de construction.

Dans le domaine de la construction, le polymère renforcé de fibres (FRP) gagne rapidement du terrain en tant qu'alternative supérieure aux matériaux traditionnels comme l'acier, le fer et le bois.

Une étude récente du Service forestier des États-Unis a mis en lumière la qualité déclinante des produits en bois modernes, en particulier destinés à être utilisés dans des environnements extérieurs exigeants tels que les promenades côtières et en bord de mer. La recherche a révélé que le bois récolté aujourd’hui est moins dense et moins durable en raison de cycles de croissance accélérés. Cela a entraîné une augmentation des problèmes de déformation, de fissuration et de détérioration, en particulier dans les environnements à forte exposition.

La rechange est une entreprise spécialisée dans les solutions de matériaux composites. Sa gamme de produits GFRP est vaste, couvrant les poutres en I, les profils rectangulaires, les tubes carrés, les tubes ronds, et plus encore, avec plus de 350 spécifications et modèles différents pour répondre aux divers besoins de diverses industries.

Avec le développement accéléré de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle, la sécurité et l’allègement des batteries de puissance sont devenues des axes de R&D essentiels pour le secteur. Récemment, les FRP (matériaux composites renforcés de fibres) ont obtenu une application à grande échelle dans les panneaux latéraux des batteries de véhicules électriques en raison de leurs avantages en termes de performances multidimensionnelles. Cela fournit un soutien essentiel à la protection de la sécurité du système de batterie électrique et à l’amélioration globale de l’efficacité énergétique des véhicules, attirant ainsi l’attention d’une large part de l’industrie.