Chine Grille en fibre de verre moulée Fabricant, fournisseur, usine

À une époque où l'efficacité et la durabilité sont primordiales, les poutres en I sont devenues la pierre angulaire de diverses applications structurelles, en particulier dans les remorques de camions réfrigérées, les colonnes, les supports horizontaux et les poutres de pont. Les entreprises des secteurs du transport et de la construction adoptent de plus en plus les poutres en I pour leur résistance et leur polyvalence inégalées, établissant ainsi de nouvelles normes en matière de conception d'infrastructures et de logistique.

Dans le domaine de la construction, le polymère renforcé de fibres (FRP) gagne rapidement du terrain en tant qu'alternative supérieure aux matériaux traditionnels comme l'acier, le fer et le bois.

Le pont Dongshuimen à Chongqing a été achevé en 2014 et son tablier en fibre de verre le plus avancé a été fourni par Spare. Le tablier du pont adopte la technologie innovante de maillage creux de Spare, qui présente des avantages exceptionnels. Cette solution avancée en fibre de verre garantit non seulement une excellente durabilité, mais simplifie également le processus de construction. Grâce à l'utilisation du matériau en fibre de verre de Spare, le tablier du pont peut être intégré de manière transparente et l'asphalte peut être posé directement après l'installation, réduisant ainsi considérablement le temps et les coûts de construction.

Il a été confirmé que le plastique renforcé de fibre de verre (PRF), largement utilisé dans la construction et l’isolation, ne présente aucun risque significatif à long terme pour la santé. Des recherches menées par l'Académie nationale des sciences et le Centre international de recherche sur le cancer (CIRC) montrent que le FRP n'augmente pas le risque de cancer du système respiratoire.

Dans la construction de digues, les palplanches composites, en particulier le polymère renforcé de fibre de verre (FRP), offrent des avantages concrets significatifs par rapport aux matériaux traditionnels comme l'acier, le béton et le bois.

Le 28 octobre, nous avons effectué un test de charge sur nos palettes en polymère renforcé de fibres (FRP), en plaçant 39 balances de 20 kg chacune sur la palette pour un poids total de 780 kg, nettement supérieur à la charge de conception initiale de 500 kg. Après 24 heures sous charge statique, la palette FRP a montré une résilience et une stabilité remarquables, validant son adéquation aux environnements à forte charge.