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De plus, les rectangles FRP sont résistants à la fatigue et peuvent résister aux charges cycliques répétitives; ont une flexibilité de conception élevée et peuvent être personnalisés en fonction de l'exigence spécifique; ont une bonne isolation électrique et sont couramment utilisés dans les enclos électriques; avoir une bonne isolation thermique, ce qui contribue à améliorer l'efficacité énergétique; sont non magnétiques, ce qui joue un rôle important dans les domaines des équipements médicaux et des produits électroniques; et sont résistants aux intempéries, qui peuvent être soumis à un rayonnement ultraviolet, à l'humidité et aux changements de température à long terme.

Récemment, un nouveau type de matériau de construction - des panneaux sandwichs FRP avec d'excellentes performances d'isolation thermique, dans l'industrie de la construction a attiré une attention généralisée, connue sous le nom de l'industrie sous le nom de "arme magique d'isolation thermique".

Demande fournit des solutions de pultrusion FRP de pointe pour les industries mondiales

Récemment, alors que le pont HZM continue de fonctionner de manière stable, la technologie de durabilité clé derrière elle - le revêtement en résine époxy renforcée par les fibres de verre (GFRP), un revêtement résistant à la corrosion - a attiré l'attention.

Dans le paysage en constante évolution de l’ingénierie automobile, la quête d’efficacité, de performance et de durabilité a conduit à l’adoption généralisée de matériaux innovants.

Notre matériau en fibre de verre (FRP) de SPARE a montré d'excellentes performances dans le pavage de tabliers de pont, avec une durabilité supérieure à celle du bois, du béton ou de l'acier. Ils sont légers, faciles à installer et à assembler sur site, économiques et ont une durée de vie plus longue.