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Les matériaux polymères renforcés de fibres (FRP) sont devenus une alternative viable dans diverses industries, notamment l'agriculture.

Une étude récente du Service forestier des États-Unis a mis en lumière la qualité déclinante des produits en bois modernes, en particulier destinés à être utilisés dans des environnements extérieurs exigeants tels que les promenades côtières et en bord de mer. La recherche a révélé que le bois récolté aujourd’hui est moins dense et moins durable en raison de cycles de croissance accélérés. Cela a entraîné une augmentation des problèmes de déformation, de fissuration et de détérioration, en particulier dans les environnements à forte exposition.

SPARE, l'un des principaux fabricants de profilés de pultrusion FRP, a participé au Salon international des technologies de l'industrie des matériaux composites de Chine 2024 à Shanghai. Cet événement majeur, reconnu comme l'un des salons phares du secteur mondial des matériaux composites, a attiré de nombreux professionnels et entreprises du monde entier.

La tige en fibre de verre pour câble à fibre optique est un matériau haute performance conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des réseaux de fibre optique et des projets d'infrastructure d'aujourd'hui. Conçue pour les applications nécessitant une résistance à la traction supérieure, une composition légère, une résistance à la corrosion et une grande adaptabilité à la température, cette tige est idéale pour les environnements complexes à long terme tels que les câbles terrestres, les câbles de communication sous-marins internationaux et les réseaux de fibres extérieurs à haute résistance.

Dans le monde de la fabrication de composites avancés, peu de procédés offrent la combinaison unique d’efficacité, de cohérence et de résistance que l’on trouve dans la pultrusion.

Avec le développement accéléré de l’industrie des véhicules à énergie nouvelle, la sécurité et l’allègement des batteries de puissance sont devenues des axes de R&D essentiels pour le secteur. Récemment, les FRP (matériaux composites renforcés de fibres) ont obtenu une application à grande échelle dans les panneaux latéraux des batteries de véhicules électriques en raison de leurs avantages en termes de performances multidimensionnelles. Cela fournit un soutien essentiel à la protection de la sécurité du système de batterie électrique et à l’amélioration globale de l’efficacité énergétique des véhicules, attirant ainsi l’attention d’une large part de l’industrie.