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Notre matériau en fibre de verre (FRP) de SPARE a montré d'excellentes performances dans le pavage de tabliers de pont, avec une durabilité supérieure à celle du bois, du béton ou de l'acier. Ils sont légers, faciles à installer et à assembler sur site, économiques et ont une durée de vie plus longue.

Ces dernières années, l'application de profilés pultrudés en polymère renforcé de fibres (FRP) a connu une augmentation significative dans le secteur de la construction, motivée par le besoin de matériaux offrant une résistance, une durabilité et une polyvalence supérieures. À mesure que le secteur de la construction continue d'évoluer, les architectes et les ingénieurs se tournent de plus en plus vers les profilés pultrudés FRP pour une large gamme d'applications, depuis les éléments structurels des immeubles de grande hauteur jusqu'aux composants des projets d'infrastructure.

Une étude récente du Service forestier des États-Unis a mis en lumière la qualité déclinante des produits en bois modernes, en particulier destinés à être utilisés dans des environnements extérieurs exigeants tels que les promenades côtières et en bord de mer. La recherche a révélé que le bois récolté aujourd’hui est moins dense et moins durable en raison de cycles de croissance accélérés. Cela a entraîné une augmentation des problèmes de déformation, de fissuration et de détérioration, en particulier dans les environnements à forte exposition.

Les matériaux polymères renforcés de fibres (FRP) remodèlent les industries grâce à leur résistance supérieure, leurs propriétés légères et leur résistance à la corrosion. Les avancées récentes dans la technologie FRP alimentent la croissance dans les secteurs de la construction, de l’aérospatiale et de l’automobile, permettant ainsi la durabilité et la performance.

Le matériau de toiture utilisé est une plate-forme FRP fournie par Spare, qui est légère et d'une épaisseur de 40 cm. La largeur du pont FRP est de 500 cm et sa longueur peut être ajustée selon les exigences de conception, avec une longueur maximale de 3 000 cm. Le platelage FRP sert à la fois de couche supérieure et inférieure du faîte du toit, la couche supérieure étant reliée à des cartons ondulés imperméables et fixée avec des bandes de tuiles suspendues, et la couche inférieure étant fixée avec une quille secondaire.

À une époque où l'efficacité et la durabilité sont primordiales, les poutres en I sont devenues la pierre angulaire de diverses applications structurelles, en particulier dans les remorques de camions réfrigérées, les colonnes, les supports horizontaux et les poutres de pont. Les entreprises des secteurs du transport et de la construction adoptent de plus en plus les poutres en I pour leur résistance et leur polyvalence inégalées, établissant ainsi de nouvelles normes en matière de conception d'infrastructures et de logistique.